Funktionsprinzip/Dämpfer für Individualfahrwerke

Je nach Fahrzeug oder Einsatzweck kommen Stoßdämpfereinsätze mit verschiedenen Abmessungen zum Einsatz.

 

40 mm im Durchmesser

Verwendung bei: Rallye, Slalom, Historischer Motorsport, Rundstrecke, Berg

für: leichte Autos z.B. bei Golf, Seat, Ford Escort, BMW 2002

 

41 mm im Durchmesser

Verwendung bei: Rallye, Rallyecross, Auto-Cross

für: leichten Einsatz

 

50 mm im Durchmesser

Verwenung bei: Rallye, Rallye-Cross, Auto-Cross

für: erschwerten Einsatz - schwere Autos z.B. Mitsubishi, Subaru